대곡소사선 드디어 개통!(7/1 부터) 운행 시간표 및 수혜단지

 

 

대곡소사선 개통

개통 예정일 : 23년 7월 1일

 

 

이번 개통에는 대곡역~ 김포공항을 지나 소사 까지 이어지는 노선으로, 일산역부터 출발하는 노선은 8월쯤 추가 개통 예정입니다.  기존 일산에서 부천이나 인천을 가려면 영등포에서 1호선으로 환승을 하거나 광역버스를 타야만 했기 때문에

무척이나 고되었는데요, 10여년전쯤 일산에서 인천에 있는 대학까지 최소 1시간반 이상 잡고 통학했던 기억이 납니다.

 

이번 대곡소사선 개통으로 인해 대곡역에서 김포공항 까지는 기존의 40분에서 9분으로,  대곡역에서 소사역 까지는 기존 67분에서 19분으로 대폭 줄어들어 접근성이 무척 좋아졌습니다.

 

 

GTX-A노선 개통일정, 요금, 노선 알아보기

 

대곡소사선은 출퇴근시간 운행 간격을 7~8분으로 총 17대의 차량을 운행할 계획이라고 하는데요, 한번 놓치면 언제 올지

감감 무소식인 경의중앙선 보다는 빨리 올 것 같아 무척 기대됩니다.

 

 

 

부천 인천 뿐만아니라 강남이나 여의도로의 접근성도 조금이나마 나아질 예정입니다. 현재 김포공항역에서 신논현역 까지 급행기준 32분정도로, 대곡출발을 기준으로 하면 약 10분정도 더 빨라질 것 같습니다.  노선이 애매했던 여의도의 경우엔 더 빠르게 접근이 가능하겠네요

 

물론 일산에서 강남까지의 접근은 GTX-A노선이 빨리 개통되어야 획기적으로 나아질 수 있지만 그동안 배드타운이라는 오명을 안고 있었던 고양 시민들에게 단비같은 소식입니다. 

 

 

운행 시간표

 

고양시에 따르면 대곡 소사선의 첫차는 5시부터이며 밤 11시 30분 막차 예정으로 3호선과 비슷한 운행시간으로 예상됩니다. 대곡에서 1호선 소사역까지 단 5정거장 간격이라 일산과 부천 두 지역의 접근성이 아주 개선되었다고 볼 수 있네요

다만 지금도 지옥철이라 불리우는 김포공항역은 이로서 5개 노선이 환승하는 환승지옥이 될 예정입니다.

 

서울시는 대곡소사선 개통을 앞두고 비상대책위를 추친하여 열차 증편 및 안전인력 추가를 한다고 하는데..지금도 김포 골드라인 탑승객의 경우 호흡곤란으로 기절하는 사태까지 발생하고 있어 꼭 추가적인 대책 마련이 필요할 것 같습니다.

 

대곡소사선의 열차 운행 시간표는 아래 첨부파일을 다운받아 확인해주세요

 

 

 

 

09.서해선 변경시간표(2023년 7월 1일부터).xlsx

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수혜 아파트 단지

 

개인적으로 대곡소사선과 GTX-A노선의 개통을 앞두고 일산 내 저평가 지역의 입지가 많이 좋아질것으로 예상됩니다.

입지를 이기는 호재는 없다고 하는데, 기존 서울과의 접근성이 안좋았던 백마역, 풍산역 근처에 관심이 갑니다

마두동 백마마을 5단지의 경우 백마초를 끼고있고 공원을 따라 내려온다면 마두역 3호선도 이용이 가능합니다.

대곡역까지 두정거장으로 곧 개통할 GTX노선도 충분히 이용 가능하네요

 

물론 서울 동남쪽 신도시들의 입지에는 미치지 못하지만 거주환경은 일산이 참 좋은 동네라고 생각하는 입장에서 서울과의 접근성이 지금보다 더 개선된다면 나쁘지 않은 선택이라고 생각합니다.